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溯蘭陽溪上武陵
台七甲線起於宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，終於台中縣和平鄉梨山，屬於中部橫貫公路宜蘭支線。全長為73.753公里。原本的中橫宜蘭支線，尚包括今台七線百韜橋至宜蘭市區的路線，北橫通車以後，該路段改隸為北橫公路。最初該路稱為台七線（宜蘭-梨山），北橫通車後改為台七甲（棲蘭百韜橋-梨山）。
第二天里程：81.91公里
平均時速：8.2公里
騎乘時間：9小時55分
住宿：武陵陵后宮廟前露營
四稜-棲蘭-南山-思源埡口-武陵
凌晨三點多就醒了，翻來覆去，四點多安替起來做早餐，吃完早餐，幫忙收拾一下，安替說我可以先出發，他再慢慢整理，於是腳程慢的我就先出發了，約中午在梨山會合。五點多進入了大同鄉，路上遇到散步的老夫婦，問我從何處來。
騎到明池風景區，呆呆的我自拍一張。
路旁盛開的繡球花。
在明池山莊前自拍，遇見一位女士，問我環島第幾天，從何處來。我說是環島第二天，從新竹出發。她說她也是新竹人，不過是開車環島，在回家的路上。
從明池開始快樂的下坡，這是一段愉快的旅程，只要記得踩煞車。
這是明池，以及我的微笑。
進去是要收費的，在外頭瞧瞧就好。
山中萬物皆寂，偶爾會有鳥叫聲，叫我不要混太久。
逆光照到的枯樹，像是老鷹正要振翼飛起。
清晨的這一段路程，迎著晨曦向東，在某些轉折處，可以看見蘭陽溪流入大海。
在群山中的緩下坡，快樂的早晨。
這一段開始比較陡的下坡路段，會一直下降到棲蘭。
遇到有趣的路標，環島騎士不免停車自拍。要是簽中777，那就中大獎了。
有點失敗的自拍。
早上七點多已經下降到棲蘭，這是蘭陽溪的河谷平原。
左邊是往宜蘭，右邊是去梨山，我們要溯蘭陽溪往梨山方向。
左邊是去太平山，我們要經四季、南山、梨山，看能騎到什麼地方。
在橋頭先自拍一張，不知道安替在那兒拍照，我們保持若即若離的狀況，在同一條路線前進。
在路口有塊「殉職警察人員紀念碑」，可能有鎮邪的作用吧，在很多道路也有像土地公，開路殉職人員的紀念碑。
早上七點五十三分到了獨立山。原來嘉義跟宜蘭都有獨立山，這兒的獨立山是野生動物保護區，嘉義的獨立山有國家步道。
宜蘭大同國中直接在校門口立個牌子，禁止在校園內露營、遊蕩，看來我不太受歡迎，繼續往前走。
因為沒水了也沒商店，看見台電大同服務所，直接進去問有沒有水可以裝，裏頭的先生說飲水機沒有水，但有位先生從冰箱拿出兩瓶礦泉水給我。中油為大家加油，請大家去中油加油！！什麼，是台電不是中油啊。那就謝謝台電給我兩瓶水，請大家節能省碳多騎單車少加油少用電啦！！
因為看到「嘉興橋」，加薪是很高興的事，就拍了下來。
這是今天第一次看到「7-11」，太感動了，我居然會這麼渴望看到7-11出現在我的眼前，我想念冰涼的飲料，我想念熱包子，我想念冷氣房的日子。
這是木葉忍者村，歷代火影在岩石上的雕像，但各位看到的是經過大蛇丸破壞後的畫面。
我一直對「四季」這個地名很好奇，到底是怎樣的地方，可以擁有一年四季，住在這麼詩意的地方，是不是有特別的風光呢？
離武陵跟梨山越來越近，武陵是世外桃園，梨山有美麗姑娘，但山路看來很近，上坡路段騎起來可能要比預期時間多兩到三倍。
安替還在後方某處，我閒閒拍拍糊蝶。
蘭陽溪的河谷台地都是種西瓜，朝更上游海拔更高的地方，才會有種高麗菜。
將近十一點，在豔陽下經過四季，整個村子都是種高麗菜，或許我來的時候不對，感覺像是在沙漠，連賣水的商家都沒有。
不斷有載高麗菜的貨車經過台7甲線，這條路線非常忙碌，所以路上壓死的蛇最多，算一算已經編號到達19號。
在這村子找陰涼處休息，打算吃點點心，這就是我的點心：海苔、滷蛋、巧克力、energy跟礦泉水，吃完時安替也趕上來了。
正在灑水的高麗菜田。
進入南山村，村子的圖騰，南山村是比較熱鬧的村莊。
遇到正要下山回台北的騎士，邀他再騎上去，他搖搖頭祝我們一路順風。
安替跟每個人都能好好聊上一段。
這是修路殉職榮民紀念碑。
高山高麗菜收割完的景象。
一簍一簍高麗菜都是要裝車送去都市。
安替的車子，還裝了很多咖啡，他每天早上都要喝咖啡。
河床上的溪水顏色很奇怪，安替說可能附近有溫泉露頭，讓溪水變了顏色，一條一條的管線，都是接山泉水的水管。
經過可法橋。
下午一點四十五分，我們在可法橋旁的涼亭吃午餐。
安替在記錄里程、時間。
我在自拍。
豐盛的午餐，吃麵是最方便的。
吃飽飽繼續牽車，循河谷台地上昇。
路旁怒放的花。
姿態萬千。
安替在前一個上坡對我招手，他已經超前三百公尺。
下午五點到了思源埡口，這兒是最高點也是風口，是宜蘭跟台中交界，路邊也有紀念碑。（鞍部--山脊中較低凹的地方，其形狀如馬鞍，因此稱為鞍部。 埡口--鞍部俗稱埡口。(定義就是這麼簡單，它是人家的俗稱) 思源埡口在地形上有特別的意義，除了是兩大流域分水嶺外，也是兩大山脈交接處；埡口北邊是蘭陽溪，一路往東北流入太平洋，埡口南邊是大甲溪流域，溪谷往南流入台灣海峽；此外埡口同時也是中央山脈與雪山山脈的交接處，東邊是中央山脈，西側則是雪山山脈，由宜蘭出發一路沿中橫宜蘭支線所走的道路，實際上也是台灣地形上重要的構造線卑亞南線。以上轉自奇摩知識加。 ）
過了埡口，起了大霧，路邊還有飛來飛去的冥紙，在霧中飛起落下，讓人有點毛毛的。情境已經夠嚇人，居然還有人在這兒撒冥紙。
下滑到南湖大山登山口，有幾位山友在這兒休息閒聊。
坦克當然也在太魯閣公園的界石前留下身影。
安替又找到想要拍的景物，雖然我不知道他在拍什麼。
原來他在玩自拍，他喜歡拍自己騎車經過的畫面。
在武陵農場地界，平坦的道路。
進入參山國家風景區的地界，算是梨山了。
測量的一等水準點。（一般地形圖大致順著三角測量、水準測量、地形測量三個步驟來完成。三角測量提供了測定位置和距離的架構；水準測量顯示各地的海拔高度；而地形測量則釐定了地物間的相關位置。 而水準測量主要顯示各測點之海拔高度。其始於水準原點的設置，並依此原點設置一系列的測量點，此各測點即為水準點。水準測量始於水準原點的設置（台灣以基隆驗潮場附屬的水準點為水準原點），並依此原點設置一系列的水準點，進而分別測定水準點和各種三角點的海拔高度（自中等潮位起算），以便最後能夠用於描繪地表的高低起伏。）
這次翹的是左手。
這應該是千百年前森林大火後山林變化的地貌。（白木林是森林遭受火焚後所殘餘下來的枝幹，經過風吹、日曬及雨淋等作用，樹皮逐漸剝落，白色的木質裸露出來，而形成的一種特殊景觀。同時，白木林下經常遍生箭竹草原，這是因為箭竹的根莖深埋於地下，因此火災時得以倖存。 ）
坐在廟門口的是廟祝王先生，安替去問他是否有適合露營的場地，王先生說廟前廣場就可以露營，今天又遇到貴人，這也是五星級的露營場地。
王先生還給了我們半顆高麗菜，說是自己種的。
安替去洗澡，廟裏還有熱水洗澡，我洗好了高麗菜，這是當季最新鮮的食材。
他不叫小黑，他叫「黑皮」，很喜歡跟人玩耍，跑來看我們在煮什麼東西。
就在金爐旁紮營，洗完澡，吃完晚餐，我又昏昏沉沉睡去。
第二天：山不辭土，故能成其高；海不辭水，故能成其大。溯溪水而上，雖然上游的水細細小小，但一段一段溪流匯入，就成了大江大河，滔滔奔入大海。現在走的道路，都是今生第一次踏到的土地，也因為機緣來到，才能看到今生第一次看見的風景。第一天想著，怎麼背重重的行李來騎車，但第二天想著，我只是牽著單車在登山健行，於是快樂繼續向前。
不過，原本抽筋的左腳，今天換成了屁股痛，原來去年練成的鐵屁股，經過一年安逸，功力已損耗殆盡，看來需要打掉重練。。
台七甲線起於宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，終於台中縣和平鄉梨山，屬於中部橫貫公路宜蘭支線。全長為73.753公里。原本的中橫宜蘭支線，尚包括今台七線百韜橋至宜蘭市區的路線，北橫通車以後，該路段改隸為北橫公路。最初該路稱為台七線（宜蘭-梨山），北橫通車後改為台七甲（棲蘭百韜橋-梨山）。
第二天里程：81.91公里
平均時速：8.2公里
騎乘時間：9小時55分
住宿：武陵陵后宮廟前露營
四稜-棲蘭-南山-思源埡口-武陵
凌晨三點多就醒了，翻來覆去，四點多安替起來做早餐，吃完早餐，幫忙收拾一下，安替說我可以先出發，他再慢慢整理，於是腳程慢的我就先出發了，約中午在梨山會合。五點多進入了大同鄉，路上遇到散步的老夫婦，問我從何處來。
騎到明池風景區，呆呆的我自拍一張。
路旁盛開的繡球花。
在明池山莊前自拍，遇見一位女士，問我環島第幾天，從何處來。我說是環島第二天，從新竹出發。她說她也是新竹人，不過是開車環島，在回家的路上。
從明池開始快樂的下坡，這是一段愉快的旅程，只要記得踩煞車。
這是明池，以及我的微笑。
進去是要收費的，在外頭瞧瞧就好。
山中萬物皆寂，偶爾會有鳥叫聲，叫我不要混太久。
逆光照到的枯樹，像是老鷹正要振翼飛起。
清晨的這一段路程，迎著晨曦向東，在某些轉折處，可以看見蘭陽溪流入大海。
在群山中的緩下坡，快樂的早晨。
這一段開始比較陡的下坡路段，會一直下降到棲蘭。
遇到有趣的路標，環島騎士不免停車自拍。要是簽中777，那就中大獎了。
有點失敗的自拍。
早上七點多已經下降到棲蘭，這是蘭陽溪的河谷平原。
左邊是往宜蘭，右邊是去梨山，我們要溯蘭陽溪往梨山方向。
左邊是去太平山，我們要經四季、南山、梨山，看能騎到什麼地方。
在橋頭先自拍一張，不知道安替在那兒拍照，我們保持若即若離的狀況，在同一條路線前進。
在路口有塊「殉職警察人員紀念碑」，可能有鎮邪的作用吧，在很多道路也有像土地公，開路殉職人員的紀念碑。
早上七點五十三分到了獨立山。原來嘉義跟宜蘭都有獨立山，這兒的獨立山是野生動物保護區，嘉義的獨立山有國家步道。
宜蘭大同國中直接在校門口立個牌子，禁止在校園內露營、遊蕩，看來我不太受歡迎，繼續往前走。
因為沒水了也沒商店，看見台電大同服務所，直接進去問有沒有水可以裝，裏頭的先生說飲水機沒有水，但有位先生從冰箱拿出兩瓶礦泉水給我。中油為大家加油，請大家去中油加油！！什麼，是台電不是中油啊。那就謝謝台電給我兩瓶水，請大家節能省碳多騎單車少加油少用電啦！！
因為看到「嘉興橋」，加薪是很高興的事，就拍了下來。
這是今天第一次看到「7-11」，太感動了，我居然會這麼渴望看到7-11出現在我的眼前，我想念冰涼的飲料，我想念熱包子，我想念冷氣房的日子。
這是木葉忍者村，歷代火影在岩石上的雕像，但各位看到的是經過大蛇丸破壞後的畫面。
我一直對「四季」這個地名很好奇，到底是怎樣的地方，可以擁有一年四季，住在這麼詩意的地方，是不是有特別的風光呢？
離武陵跟梨山越來越近，武陵是世外桃園，梨山有美麗姑娘，但山路看來很近，上坡路段騎起來可能要比預期時間多兩到三倍。
安替還在後方某處，我閒閒拍拍糊蝶。
蘭陽溪的河谷台地都是種西瓜，朝更上游海拔更高的地方，才會有種高麗菜。
將近十一點，在豔陽下經過四季，整個村子都是種高麗菜，或許我來的時候不對，感覺像是在沙漠，連賣水的商家都沒有。
不斷有載高麗菜的貨車經過台7甲線，這條路線非常忙碌，所以路上壓死的蛇最多，算一算已經編號到達19號。
在這村子找陰涼處休息，打算吃點點心，這就是我的點心：海苔、滷蛋、巧克力、energy跟礦泉水，吃完時安替也趕上來了。
正在灑水的高麗菜田。
進入南山村，村子的圖騰，南山村是比較熱鬧的村莊。
遇到正要下山回台北的騎士，邀他再騎上去，他搖搖頭祝我們一路順風。
安替跟每個人都能好好聊上一段。
這是修路殉職榮民紀念碑。
高山高麗菜收割完的景象。
一簍一簍高麗菜都是要裝車送去都市。
安替的車子，還裝了很多咖啡，他每天早上都要喝咖啡。
河床上的溪水顏色很奇怪，安替說可能附近有溫泉露頭，讓溪水變了顏色，一條一條的管線，都是接山泉水的水管。
經過可法橋。
下午一點四十五分，我們在可法橋旁的涼亭吃午餐。
安替在記錄里程、時間。
我在自拍。
豐盛的午餐，吃麵是最方便的。
吃飽飽繼續牽車，循河谷台地上昇。
路旁怒放的花。
姿態萬千。
安替在前一個上坡對我招手，他已經超前三百公尺。
下午五點到了思源埡口，這兒是最高點也是風口，是宜蘭跟台中交界，路邊也有紀念碑。（鞍部--山脊中較低凹的地方，其形狀如馬鞍，因此稱為鞍部。 埡口--鞍部俗稱埡口。(定義就是這麼簡單，它是人家的俗稱) 思源埡口在地形上有特別的意義，除了是兩大流域分水嶺外，也是兩大山脈交接處；埡口北邊是蘭陽溪，一路往東北流入太平洋，埡口南邊是大甲溪流域，溪谷往南流入台灣海峽；此外埡口同時也是中央山脈與雪山山脈的交接處，東邊是中央山脈，西側則是雪山山脈，由宜蘭出發一路沿中橫宜蘭支線所走的道路，實際上也是台灣地形上重要的構造線卑亞南線。以上轉自奇摩知識加。 ）
過了埡口，起了大霧，路邊還有飛來飛去的冥紙，在霧中飛起落下，讓人有點毛毛的。情境已經夠嚇人，居然還有人在這兒撒冥紙。
下滑到南湖大山登山口，有幾位山友在這兒休息閒聊。
坦克當然也在太魯閣公園的界石前留下身影。
安替又找到想要拍的景物，雖然我不知道他在拍什麼。
原來他在玩自拍，他喜歡拍自己騎車經過的畫面。
在武陵農場地界，平坦的道路。
進入參山國家風景區的地界，算是梨山了。
測量的一等水準點。（一般地形圖大致順著三角測量、水準測量、地形測量三個步驟來完成。三角測量提供了測定位置和距離的架構；水準測量顯示各地的海拔高度；而地形測量則釐定了地物間的相關位置。 而水準測量主要顯示各測點之海拔高度。其始於水準原點的設置，並依此原點設置一系列的測量點，此各測點即為水準點。水準測量始於水準原點的設置（台灣以基隆驗潮場附屬的水準點為水準原點），並依此原點設置一系列的水準點，進而分別測定水準點和各種三角點的海拔高度（自中等潮位起算），以便最後能夠用於描繪地表的高低起伏。）
這次翹的是左手。
這應該是千百年前森林大火後山林變化的地貌。（白木林是森林遭受火焚後所殘餘下來的枝幹，經過風吹、日曬及雨淋等作用，樹皮逐漸剝落，白色的木質裸露出來，而形成的一種特殊景觀。同時，白木林下經常遍生箭竹草原，這是因為箭竹的根莖深埋於地下，因此火災時得以倖存。 ）
坐在廟門口的是廟祝王先生，安替去問他是否有適合露營的場地，王先生說廟前廣場就可以露營，今天又遇到貴人，這也是五星級的露營場地。
王先生還給了我們半顆高麗菜，說是自己種的。
安替去洗澡，廟裏還有熱水洗澡，我洗好了高麗菜，這是當季最新鮮的食材。
他不叫小黑，他叫「黑皮」，很喜歡跟人玩耍，跑來看我們在煮什麼東西。
就在金爐旁紮營，洗完澡，吃完晚餐，我又昏昏沉沉睡去。
第二天：山不辭土，故能成其高；海不辭水，故能成其大。溯溪水而上，雖然上游的水細細小小，但一段一段溪流匯入，就成了大江大河，滔滔奔入大海。現在走的道路，都是今生第一次踏到的土地，也因為機緣來到，才能看到今生第一次看見的風景。第一天想著，怎麼背重重的行李來騎車，但第二天想著，我只是牽著單車在登山健行，於是快樂繼續向前。
不過，原本抽筋的左腳，今天換成了屁股痛，原來去年練成的鐵屁股，經過一年安逸，功力已損耗殆盡，看來需要打掉重練。。
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