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花蓮市-宜蘭市
里程：132.13公里。 平均時速：14.3公里。 騎乘時間：9時12分48秒。
住宿：宜蘭福星商務旅館（500元）。
蘇花公路：104.73公里。 平均時速：13.7公里。 騎乘時間：7時36分27秒。
「親愛的咪咪：
今天是牽車的一天，蘇花公路有三段大上坡。在清水斷崖看到一位媽媽，帶著小孩在騎車。
『5755-DC』車主是好人，在我推車時，停車問我需不需要幫忙。
明天應該是走北宜，可以早一些日子回家。
LMC07162300」
花蓮英雄館住宿還送早餐，早餐吃到飽，是物超所值的好地方。
先去郵局寄明信片回家，今天寄的是兩天份。
我黑了，我真的黑了。
還有108公里，就可以騎到宜蘭。
一大早就失散了，還好路線就只有一條，總會在路上遇上的。
忘了為什麼要自拍這張，大概是感動於山林水色之美，莫明的想留下見證。
還是見證後面有香蕉樹，心裏想要吃香蕉。
太魯閣大橋，我以為這是蘇花公路入口，學長跟揚銘已在前方很遠很遠。
像是獨自旅行，隨興拍照。
回首來時路，山上烏雲密佈，山下白雲朵朵。
上蘇花前的最後一張自拍，不知道前方是什麼。
距南澳25公里、羅東90公里、宜蘭100公里，所以我往前騎，就破百了。
這是進蘇花的第一個小部落「達吉利」，往後還有好幾個，會有明顯標示，還清楚寫了歷史沿革，但之後的部落，我就沒力氣拍了。
第一個隧道「崇德隧道」，大有為的丁丁政府還立了「禁行自行車」的交通號誌，難不成要我飛過去嗎？還好「馬中赤兔，人中拉拉，車中坦克」，我的戰馬可是最強的坦克，我還是視而不見的過了第一關。
山光雲影兩徘徊，終於眼見世界級的美景。
沒有笑容的胖胖臉，因為忽陰忽晴，戴的眼鏡也不斷更換。
第二個隧道「匯德隧道」，沒有禁行自行車，禁制的交通號誌變成「禁止自行車騎上人行道跟路邊的水溝蓋」，明明騎不上去的人行道，還多此一舉，丁丁真是個人材啊！
學長跟揚銘等到我，一起騎去清水斷崖拍照。
小心落石，最好不要騎過去。
但不騎進來，不就拍不到美景。
這一張不錯，高句麗的三足鳥，大概就長這樣。
『我現在要出征！我若是騎不上去，我就會牽車爬上去。』，後方就是清水斷崖。
失敗的自拍。
目標就在山的另一邊。
遠方是花蓮，我們來的方向。
還不知道前方險阻，山有多高，坡有多長。
我二十年前比他還瘦。
希望他二十年後不要像我肚子這樣大。
天空是藍的，海是藍的，我的心呢？
良辰美景短暫。
泰迪熊騎在坦克背上，也留下見證。
雖然行李已經少了，但還是覺得很重。
繼續前行，這個隧道（錦文隧道）是紀念當時興建蘇花公路的一位工程師。
又繞了一個彎，這邊的海是深深淺淺不同顏色的藍。
風景隨時在變，因為山，因為雲，因為陽光，還有因為我。
短短兩百公尺的「仁清隧道」。
乾乾淨淨的太平洋。
和仁隧道。
蘇花公路一路暢通，但那個"暢"是不是少了點東西，有點像暢又不太暢。
路邊的休息站蓋得很像廟。
經過和平車站，前頭還有兩個大上坡。
揚銘也停下來拍照，左邊是一個像飛碟的建築，但我沒拍下來。
學長在更前面，揚銘也很快拋下我。
好消息是蘇花公路過了三分之一。
到了南澳的漢本隧道，有看過『練習曲』的人，就知道漢本，在漢本可以遇到美麗的金髮女子。
不過電影都是騙人的，路上空蕩蕩。
牽車到了觀音廟，學長已經在樹下找到地方睡著了，我試了幾塊石頭，感覺睡起來都不太舒服，跟揚銘說我先出發，到下個城鎮會合。
已經騎不動，開始牽車之旅，從低的地方往高處走。
這些車子都在爬坡，不斷爬坡。
又爬上更高處。高處不勝寒，我怎麼覺得很熱。
路邊的山勢，一抬頭往上看就是這樣子。
有上坡就有下坡，這是公平的。
因為沙石車多，現在臉也黑了，後來在南澳洗把臉，整個毛巾也黑了，鼻孔清一清也是黑的。
一圈一圈往上繞。
在下坡路段，大貨車的啤酒瓶沒綁好，摔了好幾箱，滿地碎玻璃。
駕駛把車停下來清理路面。
終於到了南澳車站，在下坡時看到一位媽媽，帶著小朋友拼上坡，但沒力氣拍下來。
拍下車站，我要繼續完成旅程，絕對不要去搭火車。（謎之音：自我催眠。）
到了南澳的7-11，它是我的好朋友，日式咖哩跟水餃是我的午餐，揚銘要去買正常的午餐，學長可能還在觀音廟午睡。酸梅湯的紙箱是跟便利商店要來的，我要把用不到的東西，請黑貓幫我送回家。把雨衣、車前袋跟一些衣物寄回家，因為大雨不騎車，小雨不用穿，雨衣用不到。但黑貓來載走雨衣後，不大不小的雨開始下了。
在我跟揚銘吃飽後，學長也來到南澳，我們冒著小雨前進，學長停留在南澳吃午飯。
發現一路上坡到隧道時，隧道通常是公路的高點，通過隧道就開始下坡。
今天的蘇花公路是多雲時晴偶陣雨，東山飄雨西山晴。
從山上望著山下港沃，現在的海是綠的。
原來雨衣不是防雨，是為了保溫，淋了雨後下坡，感到有些涼意。
旅行是為了感受生命的美好吧，如果不出發，就什麼也看不到。
揚銘已經在東澳等我好一陣，他說他繞了一圈，沒看到東澳有冷泉。可是我看別人的遊記，是說東澳有冷泉的啊！但就算有冷泉，現在也冷到不想泡。
在這兒，揚銘遇上了暨大畢業五年的學長，好幾位車友都是從不同地方，不同方向，進行環島旅程。
這位紅衣服的車友，還帶著三腳架出來旅行。揚銘說他在關山時，有看到一位背著吉他的環島車友，異人奇事真是到處都有。
中間這位是揚銘的學長，他說前方路段很危險，叫我們要小心。
三腳架終於派上用場，不期而遇的旅人們，在陌生的小村合影。
蘇澳13公里，牙一咬就到了。
美麗的海岸，日漸黃昏。
我想起鄭愁予的「小站之站」。
這是我第一次經過這地方，以後還會再來嗎？
海上有漁民的定置網，一格一格的，這兒的海鮮一定新鮮美味，我餓了。
到了一個制高點，這是蘇花公路開路英雄紀念園區。
謝謝你們，不然也沒這段路讓大家好走。
走累了，停下來拍拍照。終於在牽車很久很久後，有位善心人士停車下來問我，是不是車子爆胎了，需要幫忙嗎？我只是騎不動，但是走得動。謝謝『5755-DC』的好心車主，真是人間處處有溫暖。
看到蘇澳港，還有龜山島，真像是三隻小烏龜。
連續彎路，也是連續下坡，比想像長很多很多的下坡。
越來越接近蘇澳。
載重車擔心煞車失控，先靜待小車離開後再前進。
蘇澳港就在前方。
騎完了104公里的蘇花公路。
會合了學長，在蘇澳吃晚餐。學長還撿到一位住新竹的車友，他是尼泊爾華僑，今天從豐濱騎過來，比我們騎的距離還多了50公里左右。他隨身帶著帳篷，遇到公園就露宿，已經環島六天了，學長邀他晚上跟我們一起住宿。
蘇澳的這家自助餐價位不太合理，隨便挑了三四樣菜，結果每人的餐費都超過七十元，讓人感覺很不好。
我不覺得我的菜色有75元的質感。
騎到宜蘭，今天的里程是132.13公里。
找了好幾家旅館，終於選定住宿的「福星商務旅館」。不過學長撿來的鐵人車友因為太累，受不了再花時間去找旅館，決定自己先去找住宿。後來再遇上，他住的旅館跟我們是隔壁。
我們三個人住的「福星」，有很大的電漿電視，還有按摩水龍頭，但沒有脫水機，也沒有電冰箱。
學長說像是總統套房的等級。夜裏換我去逛夜市買宵夜回來，不過等我買宵夜回來，兩位旅伴都睡了，被我叫醒，把點心吃掉。
這間旅館應該是舊旅社改裝，重新裝潢。
第八日：蘇花公路是艱辛的旅程，值得再去的地方，但開車或是騎機車就好，單車騎蘇花公路的經驗，一次就夠。
在花東遇到的車友，大家很自然會揮動左手來為對方加油，或是大力喊出聲，比西部遇到的人熱情許多，也或許在東部人煙稀少，能遇到都很興奮，何況是有共同的努力目標：環島成功！
里程：132.13公里。 平均時速：14.3公里。 騎乘時間：9時12分48秒。
住宿：宜蘭福星商務旅館（500元）。
蘇花公路：104.73公里。 平均時速：13.7公里。 騎乘時間：7時36分27秒。
「親愛的咪咪：
今天是牽車的一天，蘇花公路有三段大上坡。在清水斷崖看到一位媽媽，帶著小孩在騎車。
『5755-DC』車主是好人，在我推車時，停車問我需不需要幫忙。
明天應該是走北宜，可以早一些日子回家。
LMC07162300」
花蓮英雄館住宿還送早餐，早餐吃到飽，是物超所值的好地方。
先去郵局寄明信片回家，今天寄的是兩天份。
我黑了，我真的黑了。
還有108公里，就可以騎到宜蘭。
一大早就失散了，還好路線就只有一條，總會在路上遇上的。
忘了為什麼要自拍這張，大概是感動於山林水色之美，莫明的想留下見證。
還是見證後面有香蕉樹，心裏想要吃香蕉。
太魯閣大橋，我以為這是蘇花公路入口，學長跟揚銘已在前方很遠很遠。
像是獨自旅行，隨興拍照。
回首來時路，山上烏雲密佈，山下白雲朵朵。
上蘇花前的最後一張自拍，不知道前方是什麼。
距南澳25公里、羅東90公里、宜蘭100公里，所以我往前騎，就破百了。
這是進蘇花的第一個小部落「達吉利」，往後還有好幾個，會有明顯標示，還清楚寫了歷史沿革，但之後的部落，我就沒力氣拍了。
第一個隧道「崇德隧道」，大有為的丁丁政府還立了「禁行自行車」的交通號誌，難不成要我飛過去嗎？還好「馬中赤兔，人中拉拉，車中坦克」，我的戰馬可是最強的坦克，我還是視而不見的過了第一關。
山光雲影兩徘徊，終於眼見世界級的美景。
沒有笑容的胖胖臉，因為忽陰忽晴，戴的眼鏡也不斷更換。
第二個隧道「匯德隧道」，沒有禁行自行車，禁制的交通號誌變成「禁止自行車騎上人行道跟路邊的水溝蓋」，明明騎不上去的人行道，還多此一舉，丁丁真是個人材啊！
學長跟揚銘等到我，一起騎去清水斷崖拍照。
小心落石，最好不要騎過去。
但不騎進來，不就拍不到美景。
這一張不錯，高句麗的三足鳥，大概就長這樣。
『我現在要出征！我若是騎不上去，我就會牽車爬上去。』，後方就是清水斷崖。
失敗的自拍。
目標就在山的另一邊。
遠方是花蓮，我們來的方向。
還不知道前方險阻，山有多高，坡有多長。
我二十年前比他還瘦。
希望他二十年後不要像我肚子這樣大。
天空是藍的，海是藍的，我的心呢？
良辰美景短暫。
泰迪熊騎在坦克背上，也留下見證。
雖然行李已經少了，但還是覺得很重。
繼續前行，這個隧道（錦文隧道）是紀念當時興建蘇花公路的一位工程師。
又繞了一個彎，這邊的海是深深淺淺不同顏色的藍。
風景隨時在變，因為山，因為雲，因為陽光，還有因為我。
短短兩百公尺的「仁清隧道」。
乾乾淨淨的太平洋。
和仁隧道。
蘇花公路一路暢通，但那個"暢"是不是少了點東西，有點像暢又不太暢。
路邊的休息站蓋得很像廟。
經過和平車站，前頭還有兩個大上坡。
揚銘也停下來拍照，左邊是一個像飛碟的建築，但我沒拍下來。
學長在更前面，揚銘也很快拋下我。
好消息是蘇花公路過了三分之一。
到了南澳的漢本隧道，有看過『練習曲』的人，就知道漢本，在漢本可以遇到美麗的金髮女子。
不過電影都是騙人的，路上空蕩蕩。
牽車到了觀音廟，學長已經在樹下找到地方睡著了，我試了幾塊石頭，感覺睡起來都不太舒服，跟揚銘說我先出發，到下個城鎮會合。
已經騎不動，開始牽車之旅，從低的地方往高處走。
這些車子都在爬坡，不斷爬坡。
又爬上更高處。高處不勝寒，我怎麼覺得很熱。
路邊的山勢，一抬頭往上看就是這樣子。
有上坡就有下坡，這是公平的。
因為沙石車多，現在臉也黑了，後來在南澳洗把臉，整個毛巾也黑了，鼻孔清一清也是黑的。
一圈一圈往上繞。
在下坡路段，大貨車的啤酒瓶沒綁好，摔了好幾箱，滿地碎玻璃。
駕駛把車停下來清理路面。
終於到了南澳車站，在下坡時看到一位媽媽，帶著小朋友拼上坡，但沒力氣拍下來。
拍下車站，我要繼續完成旅程，絕對不要去搭火車。（謎之音：自我催眠。）
到了南澳的7-11，它是我的好朋友，日式咖哩跟水餃是我的午餐，揚銘要去買正常的午餐，學長可能還在觀音廟午睡。酸梅湯的紙箱是跟便利商店要來的，我要把用不到的東西，請黑貓幫我送回家。把雨衣、車前袋跟一些衣物寄回家，因為大雨不騎車，小雨不用穿，雨衣用不到。但黑貓來載走雨衣後，不大不小的雨開始下了。
在我跟揚銘吃飽後，學長也來到南澳，我們冒著小雨前進，學長停留在南澳吃午飯。
發現一路上坡到隧道時，隧道通常是公路的高點，通過隧道就開始下坡。
今天的蘇花公路是多雲時晴偶陣雨，東山飄雨西山晴。
從山上望著山下港沃，現在的海是綠的。
原來雨衣不是防雨，是為了保溫，淋了雨後下坡，感到有些涼意。
旅行是為了感受生命的美好吧，如果不出發，就什麼也看不到。
揚銘已經在東澳等我好一陣，他說他繞了一圈，沒看到東澳有冷泉。可是我看別人的遊記，是說東澳有冷泉的啊！但就算有冷泉，現在也冷到不想泡。
在這兒，揚銘遇上了暨大畢業五年的學長，好幾位車友都是從不同地方，不同方向，進行環島旅程。
這位紅衣服的車友，還帶著三腳架出來旅行。揚銘說他在關山時，有看到一位背著吉他的環島車友，異人奇事真是到處都有。
中間這位是揚銘的學長，他說前方路段很危險，叫我們要小心。
三腳架終於派上用場，不期而遇的旅人們，在陌生的小村合影。
蘇澳13公里，牙一咬就到了。
美麗的海岸，日漸黃昏。
我想起鄭愁予的「小站之站」。
這是我第一次經過這地方，以後還會再來嗎？
海上有漁民的定置網，一格一格的，這兒的海鮮一定新鮮美味，我餓了。
到了一個制高點，這是蘇花公路開路英雄紀念園區。
謝謝你們，不然也沒這段路讓大家好走。
走累了，停下來拍拍照。終於在牽車很久很久後，有位善心人士停車下來問我，是不是車子爆胎了，需要幫忙嗎？我只是騎不動，但是走得動。謝謝『5755-DC』的好心車主，真是人間處處有溫暖。
看到蘇澳港，還有龜山島，真像是三隻小烏龜。
連續彎路，也是連續下坡，比想像長很多很多的下坡。
越來越接近蘇澳。
載重車擔心煞車失控，先靜待小車離開後再前進。
蘇澳港就在前方。
騎完了104公里的蘇花公路。
會合了學長，在蘇澳吃晚餐。學長還撿到一位住新竹的車友，他是尼泊爾華僑，今天從豐濱騎過來，比我們騎的距離還多了50公里左右。他隨身帶著帳篷，遇到公園就露宿，已經環島六天了，學長邀他晚上跟我們一起住宿。
蘇澳的這家自助餐價位不太合理，隨便挑了三四樣菜，結果每人的餐費都超過七十元，讓人感覺很不好。
我不覺得我的菜色有75元的質感。
騎到宜蘭，今天的里程是132.13公里。
找了好幾家旅館，終於選定住宿的「福星商務旅館」。不過學長撿來的鐵人車友因為太累，受不了再花時間去找旅館，決定自己先去找住宿。後來再遇上，他住的旅館跟我們是隔壁。
我們三個人住的「福星」，有很大的電漿電視，還有按摩水龍頭，但沒有脫水機，也沒有電冰箱。
學長說像是總統套房的等級。夜裏換我去逛夜市買宵夜回來，不過等我買宵夜回來，兩位旅伴都睡了，被我叫醒，把點心吃掉。
這間旅館應該是舊旅社改裝，重新裝潢。
第八日：蘇花公路是艱辛的旅程，值得再去的地方，但開車或是騎機車就好，單車騎蘇花公路的經驗，一次就夠。
在花東遇到的車友，大家很自然會揮動左手來為對方加油，或是大力喊出聲，比西部遇到的人熱情許多，也或許在東部人煙稀少，能遇到都很興奮，何況是有共同的努力目標：環島成功！
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