新竹的風在吹

星期一請假上台北，忙完公事，去了台北世貿，要去看「台北國際自行車展覽」。在展覽館附近找到了停車場，沿路拍照走去，101大樓拍了好幾張，趁它還是世界第一高樓時，用不同的角度留下影像。
台北自行車展今年是第20屆，規模已經成了亞洲最大的車展，以產品性質區分，世貿1館1樓將展出自行車輪胎、座墊、車身、車燈、煞車、變速器等零配件，1館2樓全部用來展示輕型電動車，而世貿3館以展出自行車整車為主。花了400元買了兩張門票，一進去就看到漂亮的車籃，很興奮的拿起相機要拍，因為比平常路上見到的自行車車籃好看多了。但廠商不讓拍照，可能是怕被拍了照，回去仿製。
還好其它的展示商品沒有這種不讓拍照的情形，看見漂亮的，特殊的物件，就一樣一樣拍下來。像尺寸很小的打氣筒，造型特殊像是嬉皮車的自行車，各式各樣的安全帽，都拍下留念。雖然自行車展沒有像汽車展、資訊展有漂亮的展場女郎，但台灣是自行車主要出口國，有「自行車出口王國」之稱，看到精緻的自行車，也同感光榮。
雖然近幾年產業外移，許多生產工廠外移，大陸也成為重要自行車出口國，但像「捷安特」、「美利達」這些品牌，仍然是台灣重要資產。而這次行程的重點就是要看「捷安特」的成車。
可惜相機電池沒電，在走完世貿一館、二館就沒完成拍照的工作。等到三館看各大品牌的成車，就只能用眼睛留下美好印象。「美利達」展示全球最輕量化的登山車款， Target 8車架僅有1.2公斤，是全球最輕的登山車架，全車也僅重7.85公斤，一台要價20萬元。價錢高不可攀，還是欣賞就好。「捷安特」新款的長途旅行車GIANT - GREAT JOURNEY，倒是平價多了，一款是一萬九，另一款是一萬二。還有美國品牌「cannondale」生產的自行車，左撇子單臂前叉，更是讓人驚豔。
跟咪咪笑說，這時候的世貿展覽館，應該是全台灣外國人密度最高的地方，舉目所見都是外國人，而且不僅是英美等地。看見廠商用英語要跟外國客戶解釋產品，在一旁的翻譯小姐說：「你講英語，他們也聽不懂，你先用中文跟我解釋，我再翻譯成葡萄牙語跟他們說明。」原來客戶是葡萄牙人。
想起台灣真的在拼經濟的年代，我們的中小企業，一定也是在語言不通的狀況下，到世界各地去參加展覽，去拓展經貿，才有現在的經濟奇蹟，讓我們可以過比較好的生活。相較現在政府的「政治奇蹟」，也只能感慨。
走完三個展覽館，大約五個小時，雖然身體疲憊，但精神很充實，回到新竹後，咪咪問說：幾時去環島？
我該努力準備了。