新竹的風在吹

那是迷路的一天。

我們從恆春出發，直到台灣最南端，再沿著大草原，經過風吹沙到滿州。一九九縣道上稻田、野花，連菜瓜都長上電線桿。因為一路花草香，學長越騎越快，到後來就變不見了。

我依著第六感在一九九縣道追逐他，起先往右騎了一小段，問問路旁經過的小學生，沒有看到一位高大俊美的帥哥經過，於是我掉頭往左，經過小村莊往北前進。但越走越荒涼，只看到柏油路上都是受傷的紫斑蝶，不明白為什麼這麼多蝴蝶會出現在這條路上。最後終於追到了走錯路掉頭回來的學長。

後來才知道，一九九縣道是紫斑蝶的蝶道，北上必經之路，許多穿山越嶺，終於來到平地，又遇上大風，力氣放盡就掉到地上。那一天，是有生以來在路上見到躺了最多的紫斑蝶，這也是沒踏上旅程，沒經過那段道路，是連想也想不到的。

為什麼今天突然想起那些折翼的蝴蝶呢？因為在校園的人工湖邊，看見了好幾百隻蝴蝶在花間飛舞，讓我想起那一天的蝴蝶。






【新聞辭典】台灣紫斑蝶
台灣紫斑蝶廣布在全台中低海拔山區，每年春天從南部集體北移，到了冬天，百萬隻紫斑蝶南遷至大武山腳下紫蝶幽谷避冬，最多可達60萬隻，群蝶翩翩飛舞，場面壯觀。
「紫蝶幽谷」泛指紫斑蝶棲息分布區域，大致分布於南台灣的高雄、屏東及台東縣的低海拔山區，台灣已知的紫蝶幽谷僅約20處，比起早年棲地數目至少減少一半，目前對紫斑蝶保育最大的挑戰是棲地不斷遭到人為破壞。
英國大英博物館2003年出版《蝴蝶》一書，將台灣紫蝶幽谷和墨西哥帝王斑蝶谷並列為世界兩大「越冬型蝴蝶谷」。但紫蝶幽谷是由至少4種紫斑蝶組成，部分地區甚至高達12種紫斑蝶，這和大多數動物皆由單一物種聚集越冬的方式極為不同。